|
| Принцип работы электростанции |
Переносные электроагрегаты и передвижные электростанции представляют собой конструкцию, в состав которой входит первичный двигатель внутреннего сгорания и генератор, вырабатывающий электричество.
Принцип работы электростанции можно описать следующим образом. Передача крутящего момента от двигателя к генератору осуществляется через коническое сопряжение ротора генератора и вала двигателя, либо посредством эластического дискового соединения. При этом образуется самоцентрирующаяся трехопорная схема на шарикоподшипниках, один из которых находится на конце ротора генератора, другой - на конце коленвала двигателя со стороны пускового устройства.
Промежуточный подшипник установлен на выходе вала отбора мощности двигателя. На корпусе генератор установлен блок с аппаратурой, в котором размещены, в зависимости от модификации электроразъемы ~230/400 В, клеммы =12В, термомагнитные предохранители. Над двигателем размещён топливный бак с запорным краником. Базовая конструкция дизельных электроагрегатов средней и большой мощности включает в себя панель управления с приборами контроля двигателя и генератора. Топливный бак встраивается в раму. |
|
|
|
